這是我們的成績,期待未來您的參與!

我們是一家專門代辦美、加、日、歐洲各國運車回台灣的公司:玄天國際有限公司。

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在過去幾年,本人已經服務了超過500位不同的的客戶,所經手的車輛款式也超過150種不同款的車型。

在進口的費用當中,金額最大的是關稅及車測中心這二項,根據過去經驗,如果能夠經由專業人士協助,則不僅會讓整個流程所花的時間更少,所花的費用也會更少!

2016年7月1日起,所有車型要加測:胎壓偵測輔助系統

有些車,原本是沒有胎壓偵測輔助系統的,但因為要通過驗車中心的法規,只要請人加裝了。

像是這款車:

BENZ CLS550/CLS500,先說明一次,這台車是日本進口,算是日規車!

但交通部在2014年7月1日起,對進口車的管理改為美規車及歐規車二大類,然後就麻煩了,請問日本算那一規?

因為車的前面保險桿沒有反光片,里程表又是KM,所以…就算歐規!!!嚇人吧…

但是,很多日本車型的命名方式,是仿照美規車辦理,比如說這台車:可參考圖示進口報單之海關八大項,因為是5461cc,按CC數的叫法,在日本就叫CLS550,美國也是CLS550,但是歐洲叫CLS500,而我們因為驗車項目有部份是使用其它車的授權報告,且一定要用歐規車的報告,所以,我們的車型一定要叫:CLS500。

唉…為了通過驗車,連祖宗都不認了…不是,是連本名都可以改…

但關鍵是,您在進口時,海關還是會認定您的本名是:CLS550,那怎麼辦???記得之前也有人進口:日本BENZ S500跟S550的差別

記住,領牌是最重要的,千萬不可意氣用事,所以只能改了,希望一切順利啊!

這一款車很特別。

BENZ難得有出七人座的車,而台灣消費者因為是大家庭的關係,有些人很愛買七人座的車,於是乎,就有人引進這台車了!

MERCEDES-BENZ GL450 有二款,一款是有HID頭燈、一款是沒有HID頭燈的;唉!所以在ARTC的燈光檢驗項目就要有二份報告才行了…

PS:我有客人,預計下半年引進 2016年式 BENZ GL63,價格更高,更是超大馬力,相信坐在上面,一定會與眾不同。

 

2008年 INFINITI EX35 的市區油耗為17miles/l、高速油耗為24miles/gal,平均油耗為19.6miles/gal,換算成公制約為8.3km/l,距離驗車中心測試之標準9.2km/l還有不小的差距!

但,我們還是一次搞定!

這台車是從紐約來的!

紐約來的車,一般來說,底盤比較差,可是這台RX400H的底盤,非常非常的漂亮,應該是停放在車庫中吧!

另外,油電車的關稅減免在103年12月初就廢除了,連帶讓車主多繳了10萬左右的稅金!

2008年 LEXUS RX400H在測油耗時差點不能測,因為不知道在那裡可以量電壓,後來幾乎全車拆光…才能符合驗車中心的需求!

陳道 Will Chen
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