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進口車在海關報關時,要填寫海關八大項及車輛配備表,差一個字甚至一個空格,就會讓您在監理站新車領牌時吃虧,想試試看嗎?
美國進口車也有類似的狀況,就是有「出廠年」跟「型式年model year」。
出廠年跟型式年的差別:最重要的就是關稅。
(一定要按此:台灣進口車稅金計算方式。)
出廠年:可看駕駛車門打開,其中車輛有三根柱子,ABC柱,旁邊B柱上面有一張車身號碼貼紙(如右圖),上面有個數字,如12/11,不要搞錯,這不是2012年11月,而是指2011年12月出廠。
型式年(model year):這就是原廠說這台車是第幾代第幾代的說法,進口外匯車要知道也很簡單,查車身號碼即可。不過,只有美國加拿大進口的車,您才可以用該B柱貼紙來查他的車身號碼,共17碼,通常第十碼代表的是型式年份,讓我們來看看車身號碼的意義。(日本、歐洲等其它國家的車是沒有B柱貼紙的!)
每輛北美進口的平輸外匯車都有屬於自己的車身號碼(Vehicle Identification Number,簡稱VIN), 美規車是粘在B柱上面,共17碼,每一碼都有它代表的意思,如:第一個字元:代表原產國或組車廠所在地,從號碼即可辨識出產地,如1代表美國,2代表加拿大,J代表日本,W代表德國。第二個字元:代表車廠 。例如B代表BMW,D代表MERCEDES BENZ。第四~八個字元:代表車子的車款、引擎等…。而第10碼是年份,若是8、代表是2008年的車,9代表2009年,那2010年是什麼呢?不是0、而是A,所以B就是2011年,C就是2012年。另外第11碼是代表汽車整合組裝工廠的所在地,若是R,代表是南非組裝的,若是F,代表是德國組裝的,所以雖然第一個字母是W,代表德國車,但像BENZ全球都有工廠,組裝地點當然也是份佈在全球囉。如圖,就是一台2011年11月在南非組裝出廠,卻是2012年型式的德國BENZ C250,看出來了嗎?
台灣的消費者喜歡買所謂的「正年份」,所謂正年份,就是指2012年出廠的2012年型式的車,這類車較少,當然,物以稀為貴了!
若以BENZ C250來說,正12年的價格會比不對年(11-12)的價格高3-5萬左右,您也可以參考這篇:中古車估價方式。
客人從美國運車回來台灣,常常會問的便是:我這台車油耗污染測試驗得過嗎?
同理可證,同款車驗過,我這台車一定沒有問題。
但事實上是 NO!
為什麼有同型車驗過,而我的車會檢驗測試不通過呢?
事實上是:因為二手車大同小異,即使車型、年份、配備皆相同,但車況會隨著車主使用狀態、里程數、甚至是平常的保養師父技術不同而略有差異,不能保證同型車驗過,我的車就一定驗得過!而且根據我們過去驗過這麼多台車的經驗,即使是新車,二台車驗出來的油耗數字污染數字也大不相同。
即使只是加入小小的變數,其結果便天差地遠。所以,我們才要不斷的進修與學習,以面對驗車時所有不可知的風險!
客人買車,常常開出來的要求是物美價廉,但是又要車況好,又要里程數低,然後所有的配備都要頂極,全景天窗、大螢幕、電摺…最後,只願意用陽春版的價格,那我真不知道該如何是好了!
大家相信一分錢一分貨嗎?愈多配備,愈低里程數,本就應該是比較高的價格。
除非:調錶車、事故車、莫名其妙原因的車…
所有二手車商,出這麼高的資金開店,當然希望賺到錢,回饋社會,當然也是很多車商老闆的想法,但回饋社會…是幫助弱勢為主好嗎?會把一台車賣得便宜通常是為了促銷,而不要真的認為老闆是佛心來著。(PS:雖然廣告上一定也是寫著:佛心來著!)
因為如果真是這麼優的條件,然後價格又吸引人,老實說:我一定立馬先買下來,然後,再加一點價,用合理的價錢賣給您,對吧!
會買進口車的客人都很可愛,只是有時候不懂從美國進口報關稅技巧及驗車流程,我不會在意的。
要了解最完整運車回台灣的流程,請點此:進口車流程大公開。
非汽車總代理進口車輛,須逐車檢驗,而ARTC驗車法規無奇不有,但不外乎是為了安全,只是會讓人感覺…有點超過了…
最新車輛測試法規,請參閱:103年07月01日起之安審條文。
客人要從美國買車運回台灣,但不確定是BENZ還是BMW,這種假設性問題是最難的!
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